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透水混凝土路面的基層

來源：admin 時間：2020-11-03 點擊量：

無機透水混凝土路面的基層，跟透水混凝土設計相關，通常根據(jù)設計意圖來選擇適合的基層，一般可采用無機結(jié)合料穩(wěn)定基層，礫石基層以及混凝土基層等。

一：水泥穩(wěn)定土

1、水泥碎石

用水泥穩(wěn)定粗粒土（顆粒的最大粒徑小于50mm且其中小于40mm的顆粒含量不少于85%）和中粒土（顆粒的最大粒徑小于30mm切其中小于20mm的顆粒含量不少于85%）得到的混合料，視所用原材料為碎石或礫石，而簡稱為水泥碎石或水泥砂礫，其特點是，強度高，水穩(wěn)定性好，抗凍性好，耐沖刷，溫縮性和干縮性均較小。

2、水泥土

用水泥穩(wěn)定細粒土得到的混合料，簡稱水泥土，穩(wěn)定砂得到的混合料，簡稱水泥沙，其特點是，強度高，水穩(wěn)性，抗凍性比較好，但易干縮和冷縮，產(chǎn)生較多裂縫。

二：石灰穩(wěn)定土

1、用石灰穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到的混合料，視所用原材料為砂礫土（天然礫石土或無土的級配砂礫）或碎石土（天然碎石土或級配碎石，統(tǒng)貨不篩分的碎石），而簡稱為石灰砂礫土或石灰碎石土，其特點是，強度、水穩(wěn)性、抗裂性均優(yōu)于水泥土、石灰土，但不及水泥碎石，和二灰碎石。

2、用石灰穩(wěn)定細粒土（顆粒的最大粒徑小于10mm，且其中小于2mm的顆粒含量不少于90%）得到的混合料，簡稱石灰土，其特點是，具有板體性，強度比砂石路面要高，有一定的水穩(wěn)性和抗凍性，初期強度低，但其強度歲齡期較長時間增長。

三：石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

1、二灰粒料

用石灰、粉煤灰穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到的混合料，視所用材料情況分別簡稱二砂礫或二灰碎石，其特點是，除早期強度偏低外，其他特點類同水泥砂礫，但抗裂性更好，用石灰‘粉煤灰穩(wěn)定鋼渣，高爐重礦渣得到的混合料，簡稱二灰鋼渣，二灰重礦渣。

2、二灰土

用石灰，粉煤灰穩(wěn)定細粒土得到的混合料，簡稱二灰土，其抗壓強度及抗凍性優(yōu)于石灰土，收縮性小于水泥土和石灰土，但早期強度低，施工手季節(jié)限制。

3、二渣類

用石灰穩(wěn)定煤渣得到的混hell，視所用材料強力分別簡稱二渣、二渣土、三渣、三渣土等。

4、用石灰穩(wěn)定鋼渣得到的混合料，簡稱石灰鋼渣或鋼渣石灰，如果再加上得到的混合料則稱石灰鋼渣土，用石灰、水淬渣穩(wěn)定碎石得到的混合料簡稱石灰水淬渣碎石，鋼渣混合料的早期強度和整體強度均高于碎石土和二灰碎石，是一種優(yōu)質(zhì)的半剛性，路用性能非常優(yōu)良。

四：級配型粒料

1、級配碎石

粗、細碎石集料和石屑各占一定的比例，并且其顆粒組成符合密實級配要求的混合料簡稱級配碎石，其特點較高，穩(wěn)定性較好，是級配料中最好的材料，也是無結(jié)合料材料中最好的材料，適用于各級公路和城市道路的基層和底基層。在一般道路上作基層時，其最大粒徑應控制在40mm以內(nèi)。

2、級配礫石

粗、細礫石集料和砂各占一定比例，并且其顆粒組成符合密實級配要求的混合料，成為級配礫石，其特點是強度低，穩(wěn)定性較差，其材料性質(zhì)是級配集料中最差的一種，天然砂礫摻加部分未經(jīng)篩分的統(tǒng)貨碎石，稱為級配碎礫石，其強度和穩(wěn)定性介于級配碎石和級配礫石之間，級配碎礫石可用于一般道路（二級和二級以下公路、城市次干道等）的基層，以及各級道路的底底層，級配礫石可用作輕交通道路路面的基層以及各級道路的底基層。

五：嵌鎖型粒料

1、填隙碎石

用單一尺寸的粗碎石作主骨料，形成嵌鎖，再用石屑填滿碎石間的空隙，增加密實度，提高穩(wěn)定性，這種路面結(jié)構(gòu)稱作填隙碎石，適用于各級道路的底層和一般道路的基層。

2、瀝青穩(wěn)定碎石

類似于填隙碎石，但在鋪筑時澆灑少量瀝青于碎石層中，促進碎石層壓實成型的一種改進填隙碎石，更有利增加密實度，提高穩(wěn)定性，是一種優(yōu)質(zhì)基層材料，用作高級路面的基層，特別適用于原有結(jié)構(gòu)層填平后作基層。